Články
Při své práci psychologa používám inteligenční test, ve kterém je mimo jiné požadavek: „uveďte několik důvodů, proč je důležité studovat historii“. Tato zdánlivě banální otázka je součástí úkolu, jež zjišťuje a hodnotí sociální zralost, schopnost využívat předchozí zkušenost, ale také schopnost generalizace a abstrakce. Přijatelné odpovědi na tuto otázku zahrnují
Články
Možná jste zaznamenali, že město nechalo zpracovat tzv. Plán udržitelné městské mobility (PUMM) neboli generel dopravy. Doprava je v Kyjově dlouhodobě palčivým tématem, které se dotýká nás všech – řidičů, cyklistů i chodců, a ovlivňuje nejen naši každodenní pohodu, ale také to, jak se město rozvíjí. Analytická část generelu vypracovaná nezávislou
Články
Myslivost patří spolu se střediskem lesů pod městskou společnost Lesy města Kyjova s. r. o. (LMK). Výsledkem hospodaření střediska myslivosti (SM) za posledních osm let po započtení poměrné části správní režie je ztráta 721 300 Kč. Nepomáhají ani štědré krajské dotace. Starostovi – a myslivci v jedné osobě – však vychází hospodaření
Články
„Dobrá zpráva je, že už se můžete jen zlepšovat.“ Mgr. Petr Pšenička, spoluautor analytické části PUMM Kyjov. Na těchto stránkách jsme vás informovali (SUMP - podporujeme vytvoření nové dopravní koncepce a Kyjov musí řešit dopravu koncepčně), že se město rozhodlo pořídit Plán udržitelné městské mobility (PUMM), i o důvodech, které
Články
Název článku není jen řečnickou otázkou uvozující všeobecný povzdech nad stavem věcí. V tomto případě jde o povzdech zcela konkrétní, směřující ke květům, vzkvétání, odkvétání a vůbec ke všemu, co je – nebo spíše není – v Kyjově zelené. V minulém čísle tohoto občasníku jsme se mohli dočíst, že město Kyjov právě
Články
Ať chodíte pěšky, jezdíte na kole, mopedu nebo autem, všimli jste si určitě, že se za posledních několik let dopravní situace v Kyjově hodně změnila. Bohužel nikoli k lepšímu. Nejen, že městem jezdí více automobilů, ale je v něm také stále méně místa na parkování. Auta stojí i tam, kde
Články
Chůze je přirozený a zdravý způsob dopravy, který může dobře fungovat i v Kyjově. Platí, že pěší doprava má pro město řadu výhod. Lidé ale přirozeně chodí pouze tam, kde se jako chodci cítí dobře a bezpečně. Město má proto pro chodce takové prostředí vytvářet. Jinak lidé logicky raději sednou
Články
Málokdo z nás vnímá dopravu v Kyjově jako bezproblémovou. Aut je mnoho, místa málo. Situace ve městě má značný potenciál ke zlepšení. Plynulá a dobře zorganizovaná doprava znamená větší komfort pro obyvatele, ale i nové příležitosti pro podnikání a celkový rozvoj města a regionu. Svět dopravy se za posledních třicet
Články
V minulém roce jsme informovali o stavu bývalého pivovaru i o záměru města jej zbourat. Článek nezůstal bez odezvy – jak to tedy nyní s pivovarem vypadá? Na zasedání zastupitelstva v prosinci 2024 zaznělo, že město v nejbližší době upouští od demolice stavby bývalého pivovaru, i když stavební povolení na odstranění
Články
Všichni si to ještě pamatujeme. Před posledními komunálními volbami byl oprýskaný modrý plot kolem areálu bývalé mlékárny v Kyjově oblepen plakáty a bannery. Kromě obličejů členů a členek Sedmadvacítky nezávislých se kolemjdoucí mohli pokochat velkoformátovou vizualizací výstavby, která měla vzniknout hned za plotem. Nejen pro vítězné politické seskupení byla tato
Články
Politikům a mocným nemáme věřit, máme je kontrolovat. Kontrola je klíčovou rolí opozice. Skutečnost, že opozice tuto roli plní, není důvodem ke konfliktu. Na základě požadavku opozice i části veřejnosti město Kyjov, zřizovatel Aquaparku s. r. o. (AvP), provedlo auditní šetření. Výsledky auditu známe a je dobré si připomenout, jaká
Články
Úbytek obyvatel představuje dlouhodobě jeden z nejvážnějších problémů Kyjova. S každým odcházejícím občanem město ztrácí nejen příjem do rozpočtu, ale klesá i poptávka po službách. To vede k omezení nabídky služeb, což snižuje ekonomickou výkonnost města a následně i příjmy z rozpočtového určení daní. Pro představu, v roce 2024 město